校園風(fēng)光
開發(fā)區(qū)校區(qū)
寧安路校區(qū)
阿里山校區(qū)
雄安校區(qū)
懋華亭坐落在學(xué)院西校區(qū)操場(chǎng)東北隅，建于1935年6月。亭高9米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在直徑5米的臺(tái)基上，8根八角柱撐起圓如陽傘的尖頂，頂尖矗立著一個(gè)尖錐。柱子上部鑲嵌一周漢白玉。正北面的橫額上鏤刻著“懋華亭”3個(gè)篆書大字，亭內(nèi)上部柱間漢白玉嵌板上刻著隸書《懋華亭記》，記敘了建亭的經(jīng)過。該亭為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
正太鐵路原為清政府向法國(guó)貸款修建的。1907年建成通車后，路權(quán)一直歸法國(guó)所有。1932年合同到期，由當(dāng)時(shí)的正太路局局長(zhǎng)王懋功、副局長(zhǎng)朱華主持收回國(guó)有。法國(guó)方面設(shè)置了重重障礙阻止接收，至1932年2月將正太鐵路收歸國(guó)有。在接收至王、朱離任的1934年底期間，不僅收回了由法國(guó)把持了30年的正太路權(quán)，還支持工人斗爭(zhēng)運(yùn)動(dòng)，實(shí)行了8小時(shí)工作制，創(chuàng)辦了職工消費(fèi)合作社，為因“二七”罷工失業(yè)的工友恢復(fù)了職業(yè)，并容納了一批共產(chǎn)黨員在正太路任職。1935年6月，為紀(jì)念正太鐵路收歸國(guó)有，表彰王、朱兩位局長(zhǎng)的功績(jī)，鐵路職工募捐修建了此亭，取王、朱二人名字中各一字，命名為“懋華亭”。
懋華亭坐落在學(xué)院西校區(qū)操場(chǎng)東北隅，建于1935年6月。亭高9米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在直徑5米的臺(tái)基上，8根八角柱撐起圓如陽傘的尖頂，頂尖矗立著一個(gè)尖錐。柱子上部鑲嵌一周漢白玉。正北面的橫額上鏤刻著“懋華亭”3個(gè)篆書大字，亭內(nèi)上部柱間漢白玉嵌板上刻著隸書《懋華亭記》，記敘了建亭的經(jīng)過。該亭為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
正太鐵路原為清政府向法國(guó)貸款修建的。1907年建成通車后，路權(quán)一直歸法國(guó)所有。1932年合同到期，由當(dāng)時(shí)的正太路局局長(zhǎng)王懋功、副局長(zhǎng)朱華主持收回國(guó)有。法國(guó)方面設(shè)置了重重障礙阻止接收，至1932年2月將正太鐵路收歸國(guó)有。在接收至王、朱離任的1934年底期間，不僅收回了由法國(guó)把持了30年的正太路權(quán)，還支持工人斗爭(zhēng)運(yùn)動(dòng)，實(shí)行了8小時(shí)工作制，創(chuàng)辦了職工消費(fèi)合作社，為因“二七”罷工失業(yè)的工友恢復(fù)了職業(yè)，并容納了一批共產(chǎn)黨員在正太路任職。1935年6月，為紀(jì)念正太鐵路收歸國(guó)有，表彰王、朱兩位局長(zhǎng)的功績(jī)，鐵路職工募捐修建了此亭，取王、朱二人名字中各一字，命名為“懋華亭”。