名師風(fēng)采--許建林
2014-12-04 14:22:17
許建林，河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院名師，制動(dòng)仿真研究所所長(zhǎng)。具備合理的知識(shí)智能結(jié)構(gòu)，對(duì)任教專業(yè)主干課程的課程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和技能體系有較強(qiáng)的把握能力。多年來(lái)一直擔(dān)任機(jī)車專業(yè)的教學(xué)工作。勝任《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)》、《內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)機(jī)》、《電力機(jī)車控制》、《電力傳動(dòng)牽引與控制》、《軌道交通車輛制動(dòng)技術(shù)》、《高速動(dòng)車組制動(dòng)技術(shù)》等專業(yè)主干課程教學(xué)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、畢業(yè)論文指導(dǎo)。參與省教育廳課題2項(xiàng)，院級(jí)課題2項(xiàng)；主持多項(xiàng)教學(xué)課件開(kāi)發(fā)工作，研發(fā)的課件多次獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、局市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。參與學(xué)院立項(xiàng)《全模擬完整版鐵路行車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)》的研發(fā)項(xiàng)目。參與鐵道出版社“十二五國(guó)家規(guī)劃高職教材”編寫工作，分別擔(dān)任《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)運(yùn)用與檢修》書主編，自己編寫約計(jì)15.5萬(wàn)字；《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)》副主編，自己編寫約計(jì)2.1萬(wàn)字。
依據(jù)企業(yè)對(duì)人才的需求變化和適應(yīng)專業(yè)教學(xué)發(fā)展的改革需要，更好的培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需要的技能型人才，以新的教學(xué)理念為指導(dǎo)，研究“云平臺(tái)”下教學(xué)模式創(chuàng)新，并進(jìn)行了多次示范教學(xué)。
制動(dòng)仿真研究所是通過(guò)以制動(dòng)機(jī)、信號(hào)設(shè)備虛擬仿真技術(shù)及其教學(xué)應(yīng)用的研究，探索出一條一體化虛實(shí)結(jié)合的學(xué)習(xí)環(huán)境的解決方案，為我院專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)提供技術(shù)支持，逐步將教學(xué)仿真系統(tǒng)推向鐵路站段及同類高校。
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工作動(dòng)態(tài)
1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研學(xué)習(xí)，提高專業(yè)能力
截止到2014年11月，多次組織或積極參與機(jī)輛系組織的到保定機(jī)務(wù)段、石家莊機(jī)務(wù)段、邯鄲機(jī)務(wù)段、朔黃機(jī)輛公司等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)。名師工作室全體成員， 做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)觀摩，仔細(xì)鉆研書籍知識(shí)在實(shí)際機(jī)車的應(yīng)用，對(duì)比研究機(jī)車不斷技術(shù)革新，在書籍中還沒(méi)有的知識(shí)應(yīng)用等。力爭(zhēng)做到專業(yè)知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用一致，操作 技能與崗位需求吻合，達(dá)到了精進(jìn)專業(yè)知識(shí)、提升專業(yè)技能的目的。
通過(guò)對(duì)調(diào)研學(xué)習(xí)的反思與教學(xué)有機(jī)結(jié)合，年輕教師教學(xué)的實(shí)事性、理論聯(lián)系實(shí)際的吻合性得到了有效的提高。
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| 保定機(jī)務(wù)段HXD2B模擬駕駛裝置 |
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| 石家莊機(jī)務(wù)段主力電力機(jī)車技能考核（機(jī)車檢查） |
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| 邯鄲機(jī)務(wù)段事故案例宣講室 |
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| 體驗(yàn)機(jī)務(wù)崗位工作環(huán)境要求 |
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| 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與調(diào)研教師合影 |
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| 學(xué)習(xí)交流“DK-2型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)”有關(guān)知識(shí)和操作技能 |
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| 能輕松控制“萬(wàn)噸列車”安全停車的制動(dòng)系統(tǒng) |
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| 觀摩和體驗(yàn)“神華號(hào)”機(jī)車駕駛操作過(guò)程 |
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| 朔黃機(jī)輛公司高級(jí)技師（中）和青年教師合影 |
2.積極開(kāi)展科研，提升工作室軟實(shí)力
截止到2014年11月，省報(bào)了多項(xiàng)省級(jí)、廳級(jí)課題項(xiàng)目。其中，“全模擬（完整版）鐵路行車培訓(xùn)系統(tǒng)課題”獲得教育廳立項(xiàng)；“社區(qū)公共服務(wù)信息系統(tǒng)上構(gòu)架人社信息建設(shè)技術(shù)方案”獲得人社廳立項(xiàng)；“《DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣制動(dòng)閥課程虛擬教室》研究”獲得學(xué)院立項(xiàng)。
積極開(kāi)展橫向課題合作研究活動(dòng)，許建林名師工作室、機(jī)輛系與北京交通大學(xué)出版社合作。以許建林作為項(xiàng)目主持人，李志南、王磊、馬光和北交大出版社有關(guān)人員為主體，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的科技攻關(guān)，成功研究總結(jié)出“云平臺(tái)系列專業(yè)媒體與之教材建設(shè)”項(xiàng)目的技術(shù)路線，該項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)高職教材建設(shè)中，具有很大的創(chuàng)新性，教材建設(shè)理念超前，充分融入了互聯(lián)網(wǎng)下云計(jì)算技術(shù)，有機(jī)整合傳統(tǒng)多媒體技術(shù)，為我院在教學(xué)和專業(yè)建設(shè)提供了切實(shí)可行的技術(shù)儲(chǔ)備。
為適應(yīng)軌道交通快速發(fā)展對(duì)高技能人才培養(yǎng)的需要,快速開(kāi)發(fā)出高質(zhì)量的、適用于軌道交通專業(yè)課程的高等職業(yè)教材和多媒體教學(xué)資源，建設(shè)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的教學(xué)/學(xué)習(xí)系統(tǒng)平臺(tái)，把傳統(tǒng)的出版和院校教學(xué)優(yōu)勢(shì)有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)為學(xué)習(xí)者提供學(xué)習(xí)媒體服務(wù)的目標(biāo)，雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，一致同意成立“云平臺(tái)系列專業(yè)媒體與之教材建設(shè)”委員會(huì)。以機(jī)輛系為組織者，許建林名師工作室作為項(xiàng)目主持人，機(jī)輛系專業(yè)教師為參與主體，建設(shè)（編寫）展業(yè)骨干課程教材（資源）。通過(guò)此項(xiàng)工作，達(dá)到提高廣大教師專業(yè)能力的目的，為提升專業(yè)課程教學(xué)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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| 基于云平臺(tái)教學(xué)模式創(chuàng)新公開(kāi)課主講人：許建林 |
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參加“基于云平臺(tái)教學(xué)模式創(chuàng)新公開(kāi)課”的學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)院名師、專業(yè)帶頭人 及骨干教師、北京交通大學(xué)出版社領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)技術(shù)人員、2012級(jí)部分學(xué)生 |
2014年10月31日，許建林、蔣奎、李志南參加了“北京第十二次國(guó)際鐵道設(shè)備新技術(shù)博覽會(huì)”。展覽會(huì)上，展示了我國(guó)軌道交通相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和科研成 果，具有前瞻性。為軌道交通專業(yè)教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)的準(zhǔn)“零”差距提供了新的思路和方向。例如：認(rèn)知了我國(guó)研制的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)的新型動(dòng)車 組；新的機(jī)車、車輛制動(dòng)技術(shù)；新型機(jī)車車輛；軌道運(yùn)行管理、信號(hào)等新技術(shù)等。
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| CRH6型動(dòng)車組 |
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| HXD2F型30t軸重“巨無(wú)霸”電力機(jī)車 |
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| 150型貨車空氣控制閥 |
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| 密貼式車鉤 |
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| 操練一下國(guó)外技術(shù)開(kāi)發(fā)的模擬駕駛器 |
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| 參觀人員合影 |
本名室工作室擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)李志南、馬光、王磊三名青年教師的任務(wù)。工作室以“教學(xué)與科研相結(jié)合、行動(dòng)學(xué)習(xí)提升能力、分階段重點(diǎn)突破、學(xué)用并重”作為三位青年教師制定了培養(yǎng)的指導(dǎo)思想，具體制定了培養(yǎng)方案。
一、2014年上半年以“DK-1型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)”學(xué)科內(nèi)容、項(xiàng)目教學(xué)法為重點(diǎn)對(duì)三名教師進(jìn)行了系統(tǒng)培養(yǎng)，建立每周二工作室教學(xué)日活動(dòng)，做到活動(dòng)有記錄，學(xué)習(xí)有筆記，交流有總結(jié)。通過(guò)一個(gè)學(xué)期的教與學(xué)，三名青年教師不辭勞苦，在保質(zhì)保量完成自己做承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，并時(shí)時(shí)互幫互學(xué)，體現(xiàn)出高昂的工作熱情，和深厚的團(tuán)隊(duì)和作精神。三位青年教師均掌握了學(xué)科知識(shí)內(nèi)容，具備了上課要求。
二、聘請(qǐng)校內(nèi)、外職業(yè)教育研究有較深造詣的專家，為工作室成員作“項(xiàng)目教學(xué)法在職業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用”專題講座。其中，侯廷剛老師的講座讓三位青年教師受益匪淺，通過(guò)聽(tīng)講座、百度搜索知識(shí)、研討、案例剖析等學(xué)習(xí)與反思的系列活動(dòng)，三位年輕教師教學(xué)能力和方法適用性與教學(xué)活動(dòng)環(huán)境處理能力都有明顯的提升。
三、2014年下半年，三位教師承擔(dān)學(xué)員2013級(jí)高職“DK-1型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)”學(xué)科教學(xué)工作。李志南承擔(dān)兩個(gè)教學(xué)班，王磊、馬光各承擔(dān)一個(gè)教學(xué)班。三位青年教師目前達(dá)到了預(yù)期的培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立承擔(dān)“DK-1型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)”學(xué)科教學(xué)工作，不具備了一定的科研能力。
四、根據(jù)學(xué)員和機(jī)輛系對(duì)三位青年教師的未來(lái)教學(xué)崗位的規(guī)劃安排，再制定針對(duì)性的培養(yǎng)指導(dǎo)計(jì)劃，安排項(xiàng)目或子項(xiàng)目的主持任務(wù)，實(shí)現(xiàn)青年教師向?qū)I(yè)骨干教師、專業(yè)帶頭人的轉(zhuǎn)變。
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| 侯廷剛做項(xiàng)目教學(xué)法講座 |
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| 工作室年輕教師認(rèn)真學(xué)習(xí)（左側(cè)—王磊，男；右側(cè)—李志南，女） |